Com o candidato \u00e0 presid\u00eancia Donald Trump propondo novas tarifas de 10% sobre todos os produtos importados, os embarcadores e os portos est\u00e3o trabalhando para descobrir o que isso pode significar para eles no caso de uma segunda presid\u00eancia de Trump.<\/p>\n\n
No caso de uma vit\u00f3ria de Trump em novembro, as mudan\u00e7as propostas provavelmente exigiriam um longo processo legislativo, permitindo tempo suficiente para avaliar os respectivos impactos. Outros se mostraram alarmados com o poss\u00edvel impacto. Entre eles, o Peterson Institute for International Economics (PIIE) – um think tank apartid\u00e1rio com sede em Washington, D.C. – que alertou em maio que as tarifas gerais de Trump “arriscariam uma guerra comercial global”.<\/p>\n\n
“A imposi\u00e7\u00e3o indiscriminada de tarifas n\u00e3o se limitaria mais a uma guerra comercial com a China, se esse for o objetivo dos Estados Unidos, mas seria uma guerra contra o pr\u00f3prio com\u00e9rcio”, disse Alan Wm, membro da PIIIE. Wolff.<\/p>\n\n
Esses pre\u00e7os mais altos na fronteira geralmente s\u00e3o repassados aos consumidores, pois as empresas s\u00e3o for\u00e7adas a cobrar mais por seus produtos para cobrir o custo adicional das importa\u00e7\u00f5es. Nesse meio tempo, o desafio para os transportadores \u00e9 encontrar maneiras de colocar os produtos no mercado antes que as novas tarifas entrem em vigor.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Com o candidato \u00e0 presid\u00eancia Donald Trump propondo novas tarifas de 10% sobre todos os produtos importados, os embarcadores e os portos est\u00e3o trabalhando para descobrir o que isso pode significar para eles no caso de uma segunda presid\u00eancia de Trump. No caso de uma vit\u00f3ria de Trump em novembro, as mudan\u00e7as propostas provavelmente exigiriam […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3986,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"elementor_theme","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[32],"tags":[115,114],"class_list":["post-3991","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cadeia-de-suprimentos","tag-tarifas-pt-br","tag-trunfo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bosslogistics.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3991","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bosslogistics.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bosslogistics.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bosslogistics.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bosslogistics.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3991"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.bosslogistics.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3991\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3992,"href":"https:\/\/www.bosslogistics.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3991\/revisions\/3992"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bosslogistics.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3986"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bosslogistics.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3991"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bosslogistics.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3991"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bosslogistics.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3991"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}